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Des histoires inspirantes, des articles sur le vélo et quelques nouvelles du monde de l'assurance vélo.

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Le choix d'un vélo électrique dépend d'abord de son utilisation, mais aussi du budget qui peut lui être alloué. Un VAE va servir pour des loisirs, du sport, des déplacements personnels ou professionnels. Ces paramètres incitent à des arbitrages importants sur la qualité, le confort et la solidité de celui-ci.
La motivation pour acheter un vélo électrique est souvent la découverte, l'essai, voire le test rapide, qui ne vous laisseront pas indifférent. On voit donc bien les possibilités offertes par ce type de transport : des distances plus longues, des trajets plus difficiles, plus réguliers, et plus de choses à transporter. Toutefois, il est préférable de commencer par des tests réels ; en effet, le choix d'un vélo électrique dépend de sa destination. Une fois l'idée validée, afin d'en tirer le meilleur parti, il est important d'orienter votre choix vers un vélo électrique parfaitement adapté à sa destination, compte tenu de son évolution.
Depuis quelques années, la draisienne est devenue un véritable outil mobile pour les enfants. Nous nous souvenons tous de notre première expérience difficile sur un vélo à deux roues ; nous avions l'habitude de faire du tricycle ou un vélo avec un stabilisateur. Lors de ces premières balades à vélo, difficile de trouver l'équilibre, mais on a trouvé la solution : la plupart des enfants ont maintenant la possibilité d’utiliser une draisienne à la maison, à la crèche ou à l'école et d'apprendre à s'équilibrer. Cependant, il est important de choisir la bonne draisienne pour votre enfant afin qu'il puisse l'utiliser en tout confort et passer facilement de la draisienne au vélo.
Présentée au public lors du salon Pro-Days / Vélo à Paris, l'innovation Bub-up ® s'est imposée dans les médias. Bub-up® est une bulle anti-pluie, adaptée aux cyclistes urbains qui souhaitent continuer à utiliser leur vélo, même les jours de pluie.
Ce nouveau moyen de transport a explosé depuis 2020 et s’impose de plus en plus dans les métropoles françaises alors qu’il était inexistant 5 années auparavant.
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